套筒補償器的內(nèi)套筒標準與管道銜接，選用功能杰出自壓式動密封的基本原理與結(jié)構(gòu)，它能夠伴隨著管道的伸縮式在機殼內(nèi)展開隨意拖動，能融入一切管道的密封規(guī)則，機殼與 內(nèi)套筒標準中心選用新式復(fù)合材料密封，能耐熱，耐腐蝕耐老化，可用溫度-40至150，特別情況下達到350，既能保證軸向拖動，又能保證管中介質(zhì)不走漏，設(shè)計方案防扯斷設(shè)備，拖動方位不銹鋼，在食鹽水、鹽溶液等自然環(huán)境下耐蝕功能好。

套筒補償器在管道端部運用(即管道末梢端運用)，應(yīng)考慮設(shè)定端部支墩，以抵消管道內(nèi)介質(zhì)形成的扭力。鋼制補償器首要應(yīng)用在管道體系的機械位移、加溫位移來吸收振蕩、削減噪聲的，它可以向每個方位展開位移吸收。套筒式補償器，廣泛用以鄉(xiāng)鎮(zhèn)供暖，冶金，礦山，發(fā)電，石油化學(xué)工業(yè)，修建等職業(yè)的運送管道中。首要有套筒(芯管)，外殼，密封材料等組成。設(shè)計方案了防扯斷設(shè)備，可保證在其伸縮式到極限部位是不被翻開，進而使悉數(shù)管道網(wǎng)運作的安全系數(shù)進一步提高。拖動表層經(jīng)共同處理，在食鹽水、鹽溶液等自然環(huán)境下耐蝕功能好，比奧氏體不銹鋼不銹鋼板高50倍之上。旋轉(zhuǎn)補償器的密封填料采用目前國內(nèi)先進的填料，耐溫-60℃—800℃，由于補償器的內(nèi)套管外部和外套管內(nèi)部焊有擋環(huán)，兩擋環(huán)之間裝設(shè)有在減小摩擦力的滾珠，減小了內(nèi)套管對密封填料的磨損。

套筒補償器多年以后因損壞造成密封實際效果變?nèi)鯐r，可再度擰緊法蘭盤，提高密封特性，也可將地腳螺栓松掉，取下壓圈，再放進一層或雙層密封環(huán)，卡緊壓圈，再次應(yīng)用。套筒標準補償器對硫酸鹽成分無規(guī)則，很適用介質(zhì)或周邊環(huán)境硫酸鹽超標準的系統(tǒng)軟件上。可用以運輸海面。